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一路走 一路听 一路情——青藏铁路通车10周年采访手记 WEC上海6小时赛落幕 丰田车队8号车组夺冠

来源:今日新闻网 | 发表日期:2017-11-19 10:25:59 | 点击数: 次

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导读: 一路走 一路听 一路情——青藏铁路通车10周年采访手记 WEC上海6小时赛落幕 丰田车队8号车组夺冠

  一路走 一路听 一路情——青藏铁路通车10周年采访手记

原题目:一路走一路听一路情——青藏铁路通车10周年采访手记

2016年6月20日清晨5时,拉萨城中年夜雨,我们准时动身。“我们”是5小我:在休假中被召回的总编室主任周波,记者王晓莉,儿子正在填报高考自愿要害时刻的林芝记者站站长麦正伟,刚竣事拉日铁路沿线采访还将来得及休整的司机胡杰,还有我。

第一天的目标地是格尔木,距离拉萨约1200千米,依照打算,晚上7时可以抵达。可那时正值青藏公路养护期,全线多处路段都在整修,导致我们抵达格尔木时已是第二天的清晨5时。也就是说,我们在车上整整待了24个小时。

颠末几个小时的休整,虽然精疲力竭,我们仍是敏捷进入了采访模式。第一站即是青藏铁路格尔木车务段,在那边,我们熟悉了见证青藏铁路10年的老臧。

老臧是个诚恳人。或许是历来没有跟记者打过交道,接管采访时,他十分重要,不断地冒汗。可就是如许,我们仍是深深地被感动了:由于工作忙碌,老臧底子无暇顾及儿子,儿子高考绩绩出来那天,由于成就不睬想离家出走,可老臧正在开往拉萨的火车上。儿子终究找回,可这倒是老臧心里一道过不去的坎儿,他常常抱怨本身对孩子亏欠太多。

老臧的老婆最年夜的欲望就是能去一趟拉萨,可由于身体欠好,一向未能实现。为了给老婆圆梦,老臧工作之余就用手机拍良多照片,发给老婆看。

老臧就要退休了,可他还盼着拉林铁路尽快开通,有朝一日能坐上火车去林芝看看。我们朴拙地约请他:“就算是退休,也请你必然来西藏看看,不但是林芝,还有山南、那曲、昌都……看看这一片你为之奉献了10年的雪域年夜地。”

竣事了在西宁和格尔木的采访,我们最先进入西藏境内。也从这个时辰最先,我们开启了“眼泪”模式,经常听着听着,泪水就不住地往外涌。

那曲地域通河汉护路年夜队位于雁石坪镇布日卡村,是世界上海拔最高的护路年夜队,全年平均气温在零摄氏度以下,最冷时达零下40摄氏度,最年夜风力可达12级。护路队前提艰辛,他们的取暖装备仅仅是一件警用御寒服,气候冷得受不了时,只能经由过程不断地走动来取暖。由于需要持久苦守,这些小伙子连对象都很难找。全年夜队149人,年夜都到告终婚的春秋,可已婚的不跨越30人。

旺青是通河汉护路年夜队的指点员,本年26岁。2007年,他最先成为一位护路队员,由于终年聚少离多,老婆分开了他,他成了“独身汉”。

“总要有人来守护天路。”虽然十分辛劳,可这些小伙子的脸上不见一丝愁容,笑脸时刻泛动在他们乌黑的脸蛋上。临走时,他们为我们表演了特地排演的节目《天路》。他们演得非分特别负责,我们看得特殊当真,只是不知不觉,泪水已滑过脸庞。

“向有限的生命打张借单,把无穷的虔诚献给故国。”这是那曲地域武警支队第七中队指点员魏海峰经常挂在嘴边的一句话。假如说在通河汉护路年夜队收成的是浓浓的打动,那末在那曲地域武警支队第七中队,我们则是被深深地动撼。

七中队负责守护的是青藏铁路138千米的无人区段,这里平均海拔都在5000米以上,最低气温零下42摄氏度。兵士们巡查碰到风年夜时,为了避免被风吹走,都是几小我用背包带绑在一路,手拉手一路往前走。

如许卑劣的情况,我们料想人员流掉现象必然很严重。可事实年夜年夜出乎我们的料想,这里的每名兵士无一破例都要求继续苦守在这里。25岁的刘涛来自湖北荆州,在一次练习中,失慎受伤骨折,右脚打上了钢钉,按划定可以申请调到前提更好的中队去。可刘涛执意不愿:“脚总会好的,我不想分开这里。”

如许的故事不乏其人,百余人的中队,有着百余个动人故事。他们的春秋也就20余岁,唐古拉之巅的雪和风已在他们脸上留下了深深的印记。他们乌黑的脸庞、青紫的嘴唇就是对故国最密意的广告。

震动我们的不但仅是这些为铁路默默奉献的人们,还有那些糊口在铁路边的大众。

那曲县一带盛产山羊,但此刻到铁路沿线几近难觅山羊的踪迹。本来,由于山羊体积较小,轻易钻入护栏,影响铁路平安运营,村平易近们就自觉决议弃养山羊。“铁路带给我们幸福安康,我们也要包管铁路平安运营。”一名村平易近如许说道。

那曲县罗玛铁路护路联防年夜队共有156名队员,有一半都是党员、团员,这在全区铁路护路队中都十分罕有。是甚么缘由?罗玛镇12村村主任白玛曲扎为我们解了密。本来,护路队员工作艰辛,待遇偏低,村里的党员自觉带头加入护路队,为护路作进献。

一路走,一路听,一路情。十几天的采访,我们能记实的只是和青藏铁路相伴10年的那些人、那些事的冰山一角。很光荣能作为一位记者,用笔记实下这些点点滴滴。他们是“天路”的虔诚守护者。守护,他们在路上;记实,我们在路上,我们也将一向在路上。

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